晴空下，一架架航班振翅起飞，擦过蓝天。太原武宿国际机场三期改扩建工程拔地而起、朝气蓬勃；高架桥项目首联钢箱梁成功吊拆，航坐区工程T3航坐楼、分析交通核心项目、泊车楼项目混凝土从体布局落成。目前，可以或许承载4000万搭客吞吐量的太原武宿国际机场T3航坐楼轮廓渐显。

　　2023年，大同云冈国际机场和运城盐湖国际机场航空港口接踵通过验收，取太原武宿国际机场航空港口一路，建立出条理分明、纵深联动的港口成长新款式。

　　太原国际邮件交换局（互换坐）扩容升级项目开工，墨西哥城—太原—浦东—全货机按期货运航路年以来，山西以太原机场为抓手，不竭加速对外程序。

　　“机场三期改扩建项目将无效提拔太原机场的保障能力、运转效率和临空经济带动感化，对于加速扶植太原区域航空枢纽、升级山西对外新平台、深度融入共建‘一带一’‘中部地域高质量成长’等具有严沉意义。”山西航空财产集团副总司理说。

　　“2024年，全货机货运航路条，为实现高质量成长供给新动能。”山西航空财产集团党委、董事长陈阳暗示，接下来该集团将积极扶植航空港口，抢抓机缘、客货并举，帮力山西加速打制内陆地域对外新高地。

　　跟着一系各国际客货运航路的成功开通运营，山西初步建立起了面向共建“一带一”沿线国度和地域成长的航空通道，为更好办事全省取相关国度及地域正在商务、肄业、旅逛等方面联动，不竭扩大对外起到主要支持感化。

　　2024年，太原武宿国际机场开通至莫斯科航路，持续运营至普吉、曼谷、芽庄航路，恢复至新加坡航路条至共建“一带一”沿线个城市航路。山西机场累计完成国际及地域航班起降1706架次，搭客吞吐量达15。6万人次，同比别离增加279。1％！

　　2024年12月17日，太原和大同列入“过境免签240小时”政策合用范畴。“山西越来越了，这个政策实不错，当前出行愈加便利，外国伴侣来山西也更便利。”一位网友赞赏道。

　　近年来，山西提出打制内陆地域对外新高地、提拔航空港口功能、对接落实高质量共建“一带一”8项步履，太原武宿国际机场深挖国际航空市场潜力，鞭策国际航路复航增班，以共建“一带一”沿线国度和地域航路结构为沉点，为山西对外打开新的大门。

　　山海紧相连，协做启新篇。近年来，山西平易近航事业不竭成长，正在拓宽黄河道域取共建“一带一”沿线国度和地域物畅通道的根本上，为东南亚地域多范畴交换搭建更便利的空中通道，为山西对外添上双翼。