答：非洲商业区 （AfCFTA） 为非洲供给了一个机遇，让非洲踏上成长区域内商业的而漫长的路程。虽然如斯，非非洲供应商能够很容易地操纵这个新兴市场做为扩大其影响力的东西，由于若是没有，新兴的非洲工业几乎无法正在价钱和质量上合作。特别是现正在，当我们清晰地看到美国对出售比采办更感乐趣时。因而，应隆重接管该范畴的任何外部援帮和学问共享援帮。

　　受影响最严沉的国度将是莱索托 （50%），严沉依赖美国市场的纺织业将遭到影响。然而，南非将承担最大的全体影响，由于它占美国-非洲商业逆差的 70%。除了 30% 的根基关税外，进口汽车还将额外征收 25% 的关税。这将影响公共、丰田、宝马和其他汽车制制商运营的工场，这些汽车制制商每年对美国的出口总额为 2-30 亿美元。曾支撑党的安哥拉也面对惩罚 （32%）。

　　动手沉写美国的交际政策，并打算正在“美国优先”准绳下创制新的地缘汗青。前三个月，人们勤奋实施关税，最终正在 4 月初正在全球范畴内实施，看起来，一揽子关税是新的凸起步履之一。特朗普操纵包罗关税正在内的地缘经济东西改变对世界的立场，现正在曾经激发了普遍的辩说和会商。我们的撰稿人问抓住了一个机遇，向。

　　答：他比来的步履表白这是可能的。特朗普对 14 个非洲国度征收了更高的关税，包罗南非（30%）、马达加斯加 （47%）、突尼斯 （28%）、科特迪瓦 （21%） 等。次要选择尺度是对美国的商业逆差，但也有破例，例如利比亚，虽然有 10 亿美元的逆差，但它被解除正在名单之外。包罗埃及、摩洛哥和肯尼亚正在内的别的七个国度将面对 10% 的根基关税，这意味着对来说，取它们的不变关系更为主要。

　　答：正在过去的二十年里，全球呈现了超支的趋向。我们看到了大商品的繁荣，中国的全球投资驱动力和“一带一”等根本设备成长项目标兴起，经合组织国度正在 COVID-19 期间的过度预算收入等。现正在，都正在勤奋优化他们的收入。考虑到存正在必然的去全球化趋向，对外商业和逆差起首成为这一政策的者。傍边国的贷款几乎减半时，美国正试图削减他们的成长援帮（拜见南非的案例）并调整他们的商业赤字，这加剧了他们的巨额债权。

　　VS：对非洲来说，《非洲增加取机遇法》（African Growth and Opportunity Act，简称AGOA）意味着成立几个次要以出口为导向的行业，如纺织或汽车制制。例如，RSA 制制的汽车中近 2/3 出口到美国和欧洲，只要 1/3 正在本地市场发卖，一小部门出口到其他非洲国度（600k 产物中的 20k）。他们为本地人创制了就业机遇，但从未为本地市场和工业成长、手艺和学问共享做出贡献。《非洲增加取机遇法》的解体将意味着非洲工业和出产商有更多机遇对准当地和区域市场，并起首考虑其国度好处制定工业化计谋（就像特朗普所做的那样）。

　　问：评估全球对关税的反映，并谈论将来的美非商业和非洲商业区 （AfCFTA），非洲的下一步是什么？